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初心者マーク


今日、天気予報とはちょいちがって快晴になった。
遠く、三国峠のほうの山はまだ白いね。
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向かっているのはららん藤岡。

ゆうボンさんと11時に待ち合わせのはずだったが、連絡入れるとまだバイクで万場あたりにいるらしい…(-_-;)




ちょっと戻って、帰り際を盗撮しようと待ち構えてると…

爆音とともに来たよ。
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やっぱりビックリしてた ^m^




本日は、ユウのマイカーでドライブ!
運転してるとこを激写!
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高速道路なんでだいぶ緊張ぎみ。
隣のゆうボンさんはだらけすぎ^m^




ユウの車はこれ!
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180系クラウンアスリート。
俺の息子と色までおんなじ(^^;)




ナンバーやっぱりの…
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いーやざわ
しかも電光。


上尾のタイヤショップ行って、ホイールを見たりして、帰りは17号使って行くことに。

途中熊谷のスーパーオートバックスでハンドルカバー購入。
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早速付ける。




俺の車が置いてあるとこまで戻ると、隣になんか見覚えある1BOXが…

やっぱりの、闇のリーダー!
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勝負中のとこを呼び出して若葉マーククラウンとパチリ!


ユウは安全運転でなかなか良かったぜ~(^^)
往復200㎞弱はあったかな~? 今夜はよ~く寝られるかも?




試運転



昨日(21日)は、やっと午前中2時間ほどゼファーに乗れる時間ができた。
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ゆうボンさんも少しでもMkⅡに乗っておきたいってことで、鬼石のコンビニに10時30分で待ち合わせとなった。

コンビニに着くと、ゆうボンさんはすでに来ていて、このうすら寒い中アイスコーヒー飲んでたよ (^^;)

俺はもちろんホットコーヒーを買って、ゆうボンさんのMkⅡをじろじろ… (゜_゜)
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タイヤが新品ロードスマート2になってるし (^^)




少しだべって11時頃かるく走ろうと出発。
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最初は道の駅「万葉の里」まで行く予定だったが、途中でもっと手前のとこに変更。
MkⅡと走るとやっぱりある回転域で、うぉ~んうぉ~んと、共鳴するな~。


ここしばらくご無沙汰だった、ファンキーズ御用達自販機で折り返し。
16_3_21_04.jpg

行き帰りとも、スマートライド?で帰宅。
ま、試運転だしね。

ゼファーは前よりだいぶ足回りが良くなってきたが、人間がへたれなことに気が付いたのが本日の収穫だったな~ (。-∀-)


ゼファーの距離 52km

ゆうボンさん。ゆっくりペースですまんかったね~ m(_ _)m




やっと春。ツーリング



やはり今日、俺はバイクに乗れなかった (ノ_<)
が、血気盛ん(ひまな?)な3人のファンキーズメンバーがツーリングに行ってきたという、マサ君からの報告。



今日は3台です(^^;)
(ぐっさん、い~し~君、マサ君)

館林市の「一升や」 と言ううどんやさんに決定!
テレビにも出たらしい ぐっさん情報 (・Д・)ノ

集合写真はなし(-_-;)

店の近くです。迷子に… \(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?
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やっと発見!
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怪しい店だす ((((;゚Д゚)))))))
でも並んでます (^^;)




30分くらい待って店内 (神社か!?)
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(い~し~君の顔がやばい。。)


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みんな肉汁合わせ に単品で、かき揚げ
うどんそばのハーフです。
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半端ない量でし (°_°)
やっと完食です (+_+)
800グラムくらいありそうです。


怪しい店だけど美味しかったです(^^)
オーナー(?)も見た感じ、変わり者ぽいけど話すと普通ですた (;^ω^)


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みんなお疲れさんでした~ (^^)/
ホントに怪しい店だね~。



チェーン詰めてみた


今日は雨で仕事が休み(^^)

なので、ゼファーのプチ改良をした。


前日、中途半端に終わっていたクラッチアームをサクッとつける。
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(ほんとはグリスアップとかあったんでサクッとはいかなかったが(^^;))




10時過ぎて雨も上がり、お次はチェーンのコマ詰めを。

躊躇する前にチェーンをぶった切る!
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これでもう引き返しはきかないぜ~(。-∀-)




つなぐ前にスプロケとチェーンの掃除。
と、思ったらチェーンクリーナーがエアーしか出ない…。

急いで2りんかんへ行き、クリーナーを買い、すぐ戻って昼飯。
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掃除したスプロケ。まだ、山はほとんど減ってないね(^^)
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チェーンを繋ぎ、給油と張り調整して終了!
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ホイールベースちょい短縮によって、旋回性が変わるか分からないが、明日、時間空けば少しでも試運転してみたいな~(=_=)



俺もBagus!製品購入




先週ネットで注文してあったのが火曜日に届いた。
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右)シートロックシリンダ (ゆうボンさん、闇のリーダーが購入後、最近、部品追加になった。)
左)ロングクラッチアーム




とりあえず、今夜は簡単そうなシートロックシリンダを交換してみる。

緑矢印先の黒い部分を交換。
純正の樹脂製からアルミ製に。
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で、追加部品は赤矢印のとこにある樹脂製の白いやつの対策品。
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これが対策品。
外れにくいローラー式になっている。
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ノーマルのクラッチアームを外して比較。
バグース製は5㎜長く、てこの原理でクラッチワークを軽くするってことみたい。
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ゆうボンさんのゼファーにて、軽くなるのは実証済み (^^)

チェーンのコマも一緒に購入したんで、そのうちホイールベースちょい短縮もやってみよう。



ゼファー ホイールベース短縮計画




おとといの朝、かろうじて雪は山の中腹まで。それより下は雨になっていた。
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なんか明日(月曜)も微妙な雪予報でてんだよな(-_-;)




今日、日曜日も寒かったな~。
いろいろ用事もあってバイクには乗れそうもないし、以前から考えてたことの検証をした。
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俺のゼファーは後期型でエキセンの位置がこんな感じで、アクスルシャフトが中心より右にある。




前期のゼファーはスプロケの違いもあって、こんな感じで中心より左にある。(自分のゼファーで再現。)
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これだけで約20ミリほどホイールベースを短くできるわけだ。




ちょっと分かりにくいけど…
これが現在のタイヤ位置。
16_3_13_03.jpg


で、エキセンを左に回したのがこれ。
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チェーン1コマ分位な感じなんで、チェーン切り詰めてやってみようかな~?
あんまり影響ないような気がしないでもないが(^^;)

そう言えば、ゆうボンさんのMkⅡは、わりと簡単に直ったってさ~。
大金かかんなくて良かったね(^^)



ドナドナ2



先週はバイクだったけど…
今日は車でゆうボンさんとこまで。
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しばらく前から先を走っていたトラックだが、ストップランプつかないみたいで危なかった(-_-;)




数か月前にKSRの委託販売を頼んでたとこから別の場所へ移動させることとなった。
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春休みで暇なユウも一緒に、後ろの狭~い空きスペースに無理矢理乗る(^^)




途中で昼飯食ったり、イエローハットでタッチアップペイント買ったり、のんびり移動。
で、やっと目的地が見えてきた。
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以前からバイクの部品とかをネット販売してもらってる「ガレージ十色」さん。
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店の前にはMVXが!レアだ(。-∀-)




KSRもここで次の乗り手を見つけてもらうこととなった。ドナドナド~ナ(T_T)/~~~
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楽しいバイクだったな~。
俺のじゃないけど(^^;)




ゆうボンさんが途中のイエローハットでタッチアップペイントを買ったのは、知らないうちにゼファーについたこの傷のためだった。
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KSRは次の乗り手が早く決まるといいね~。



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